Toyota Kata — это не то, что вы «применяете», это то, что вы практикуете. Вы учитесь и приобретаете навыки и компетентность в моделях Toyota Kata, практикуя улучшение и тренируя ката. Эту практику лучше всего выполнять под руководством тренера на рабочем месте или в смоделированной среде. Возможно, самая реалистичная и захватывающая смоделированная среда, с которой я когда-либо сталкивался, — это Симулятор бережливой среды (LES), используемый в Skillpoint для обучения Ката.
Когда Toyota и GM создали совместное предприятие NUMMI, стало ясно, что для быстрого внедрения производственной системы Toyota (TPS) и культуры в GM потребуется иная тактика, чем ранее использовалась Toyota. Они решили создать смоделированную рабочую среду, которая позволила бы получить реалистичный опыт производства и TPS.
Эта смоделированная рабочая среда, которая была воспроизведена более 30 раз в других организациях, таких как Caterpillar, включает в себя:
- Полнофункциональная механизированная конвейерная линия.
- Электроинструмент и ручная сборка-разборка компонентов на деревянных кузовах грузовиков ¼ размера.
- Функционирование системы андон.
- Стандартная рабочая станция, 5S и поток материалов по канбану.
После ликвидации совместного предприятия NUMMI тренажер стал доступен, и Центр развития сотрудников (CED) приобрел его. Затем CED, Lean Frontiers и TWI Institute совместно предоставили опыт, который сочетает в себе невероятную реалистичность LES с проверенным 10-часовым форматом курса TWI для беспрецедентного обучения двум моделям Toyota Kata.
Вот что один опытный практикующий бережливое производство и тренер по Ката сказал об опыте Skillpoint Kata.
«LES — это лучшая смоделированная среда, которую я когда-либо видел для обучения Lean или Kata. Удивительно видеть, как люди вкладываются в свои роли на конвейере и в достижении целевых условий и задач на неделю. Людям становится очень легко увидеть, как практика Ката может создать культуру постоянного совершенствования и как Ката относится к их бизнесу. Почти все получили более глубокое понимание «бережливого производства», работая в среде, даже если это не было в центре внимания. Я вижу, как сотрудники NUMMI так быстро научились. 10-часовая структура TWI гарантировала, что каждый участник понял как IK, так и CK посредством практики и наблюдения за другими практикующими. Качество этой практики было эквивалентно реальному миру, но эксперименты и обучение происходили очень быстро без ограничений типичного бизнеса. Скорость обучения, вероятно, в 5-10 раз выше, чем ежедневный коучинг, из-за количества циклов и интенсивности опыта».
Изучение паттернов Toyota Kata требует практики. Чем лучше практика, тем лучше обучение. Что может быть лучше практики, чем то, как Toyota научила General Motors TPS! Понимание текущего состояния, установка целевых условий и идентификация препятствий повышаются за счет реализма. Разрыв между ожидаемым и фактическим также больше из-за сравнительной сложности моделируемой среды. Чем больше разрыв, тем больше знаний и, следовательно, больше понимания истинного секрета Toyota Kata — развития способности людей к научному совершенствованию.
Джейми Смит